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Société & Faits Divers

Sécurité routière : une ONG dresse un constat alarmant

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L’observatoire guinéen de la sécurité routière et de la mobilité urbaine (OBSERMU), tire la sonnette d’alarme sur les accidents de la route en Guinée. Dans un rapport, intitulé  « Dangers élevés  sur nos  routes, il est temps d’agir  pour sauver des vies !  »,  l’ONG, citant le ministre des transports à rappeler qu’entre 2011 à 2014, le pays a enregistré 16.364 cas d’accidents causant la mort de 2.288 personnes et 5.700 blessés  graves.

En outre, se basant sur un bilan semestriel, l’ONG explique que sur 74 accidents corporels recensés, 103 personnes  en sont mortes et plus de 200 autres ont été  blessés dont des cas graves ont  été enregistrés. « Ce bilan nous révèle trois choses : d’abord, il y’a  eu  plus  d’hommes  tués  dans  ces  accidents  que  de  femmes,  ils représentent  près  de  la  moitié  (46%).  Ensuite,  les  occupants  d’automobiles occupent  plus  de  60%  des  tués  sur  les  routes  guinéennes  pendant  les  mois premiers  mois  de  2016,  alors  que  ces  usagers  vulnérables  représentent respectivement 29% pour les motards et 9% pour les piétons », note le rapport.

Par ailleurs, l’ONG révèle qu’avec 83% d’accidents,  les routes de l’intérieur font plus des accidents mortels. . Et  le  reste  (17%)  concerne  la  région  spéciale de  Conakry. A l’échelle de tout le pays, la RN3 Conakry-Boké représentant à elle seule, 27% du total de tués est la plus meurtrière de ces 6 mois.

Selon le rapport, les causes principales de ces accidents sont notamment : l’excès de vitesse, la consommation excessive d’alcool ou de  drogue,  la  fatigue,  l’état  technique  des  véhicules,  le  dépassement défectueux, la circulation  à gauche et l’inobservation des règles de priorité, le  transport  mixte,  le  non  port  de  la  ceinture  de  sécurité  et  du  casque de protection pour les conducteurs de motos.

Pour lutter contre ce phénomène, l’ONG recommande entre autres : l’application rigoureuse du code de la route, l’opérationnalisation des centres de contrôle technique, la réhabilitation des routes en mettant  des passerelles en lieu et place des passages piétons sur le prolongement de l’autoroute Fidel Castro et d’en introduire sur la route le prince, ou encore la mise en place d’un système d’alerte précoce de secours rapide et de soins  pré-hospitaliers  aux  victimes  d’accidents.

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A LA UNE

Affaire Mamasita : les déboires continuent pour Sidiki Diabaté

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Accusé de violences conjugales et séquestration par son ex-compagne, la Guinéo-malienne, Mariam Sow, dit Mamasita,  l’artiste malien Sidiki Diabaté continue de subir les sanctions dans le milieu musical.

Dans la journée du lundi dernier, juste après le dépôt de plainte contre lui, l’organisation des African Muzik Magazine Awards (Afrimma), une cérémonie qui récompense les meilleurs artistes africains depuis Dallas, a annoncé le « retrait de la nomination de l’artiste malien Sidiki Diabaté ». « Une mesure nécessaire au regard des accusations à son encontre, précise le communiqué, ajoutant que « bien que les talents de Sidiki Diabate soient reconnus, nous sommes contre les coups et blessures de tout être humain et ne tolérons pas ce genre de comportement ».

Le lendemain il a été aussi suspendu du Prix international des musiques urbaines et découpées (Primud) à Abidjan.

« Le comité d’organisation décide de la suspension de l’artiste Sidiki Diabaté pour les Primud 2020 », a informé un communiqué, alors que le Malien de 28 ans était nommé dans la sélection des meilleurs artistes de l’Afrique de l’Ouest francophone.

Ce mercredi également, la maison de disque Universal a suspendu sa collaboration avec lui.

Interrogé par le quotidien français Le Monde avant sa convocation, Sidiki Diabaté s’est dit "serein", qualifiant l’affaire de "plus compliquée qu’il n’y paraît".

L’artiste est toujours en garde à vue à Bamako.

Par Alpha Diallo

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A LA UNE

Covid-19: l’Etat cède à la pression des étudiants et allège les mesures sanitaires

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La colère des étudiants à Conakry a fini par payer. Au lendemain de leur manifestation, le gouvernement a finalement cédé en allégeant les mesures sanitaires en vigueur depuis le 26 mars 2020, pour faire face à la pandémie de coronavirus.  Ainsi donc, comme l’exigeaient les étudiants, le prix du transport en commun et ramené à 1500 par tronçon.    Les bars et motels, ainsi que les activités sportives et culturelles sont aussi autorisés à ouvrir.

Cependant, le couvre-feu reste en vigueur de 00h à 4h du matin dans la zone du grand Conakry.

Lisez le communiqué :

Après revue de la situation épidémiologique, dont les résultats ont été jugés encourageants, à travers la baisse nationale du taux de positivité, la réduction du taux d’occupation des lits dans les centres de traitement épidémiologique et le taux de létalité, et sous réserve de l’évolution de la Covid-19, les mesures de barrière sanitaire suivantes ont été allégées comme suit :

Pour les moyens de transport (véhicules, bus, minibus, motos taxis, pirogues et bateaux) : port obligatoire des masques par tous les passagers, conducteurs et les apprentis chauffeurs ; rétablissement du nombre des passagers autorisés et les tarifs de transport en vigueur avant le 26 mars 2020.

Pour la réouverture des bars, restaurants et motels : port obligatoire de masques par les personnels de service, respect des mesures de distanciation physique.

Pour la reprise des activités socioculturelles : port obligatoire de masques par tous les spectateurs et les organisateurs, lavage systématique des mains à l’entrée, respect des mesures de distanciation physique.

Pour la reprise des activités sportives : port obligatoire de masques par tous les spectateurs et les organisateurs, respect des mesures de distanciation physique par les spectateurs et les organisateurs, l’organisation des dépistages avant chaque compétition.

Le couvre-feu reste en vigueur de 00h à 4h du matin dans la zone du grand Conakry.

Par Guinee28

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A LA UNE

Coût élevé du transport : les étudiants de Gamal et Sonfonia se fâchent !

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Les étudiants des Universités Gamal Abdel Nasser et Général Lansana Conté de Sonfonia sont descendus dans la rue ce lundi 21 septembre,  pour réclamer la baisse du prix du transport.   

« Diminuez le transport » ; « 1500 c’est bon » ; «  Le port des masques, oui. Mais 3000 GNF, non ! » etc., scandaient ces étudiants, en précisant que leur manifestation est purement ‘’citoyenne’’.

Cette manifestation a paralysé les activités dans ces deux grandes Universités guinéennes.

Depuis l’instauration de l’état d’urgence sanitaire le 26 mars dernier, par le président Alpha Condé, les transporteurs ont été contraints de réduire le nombre de passagers dans les véhicules. Ainsi, ce nombre est passé de 6 à 3 pour les taxis, alors que les minibus qui prenaient une quinzaine de passagers se retrouvent au maximum avec 10 personnes.

Malgré une baisse légère du prix du carburant qui a précédé cette décision,  le prix du transport a, depuis doublé, partout en Guinée, rendant la vie plus chère pour les guinéens, lourdement frappés par la Covid-19.

Par Mariam Bâ

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