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Accueil » A LA UNE » Mégaprojet Simandou : le géant américain Wabtec renforce son ancrage en Guinée avec un contrat de 700 millions de dollars
A LA UNE

Mégaprojet Simandou : le géant américain Wabtec renforce son ancrage en Guinée avec un contrat de 700 millions de dollars

En scellant un contrat de maintenance de 700 millions de dollars à New York avec la Compagnie du TransGuinéen, le géant américain Wabtec porte à 1,2 milliard de dollars son engagement global dans le projet Simandou. Un partenariat de dix ans conçu pour sécuriser l'axe ferroviaire TransGuinéen.
guinee28By guinee2823 septembre 2026Aucun commentaire3 Mins Read
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La Compagnie du TransGuinéen (CTG) et le groupe américain Wabtec ont officialisé, le lundi 21 septembre 2026 à New York, un contrat de services de plus de dix ans évalué à plus de 700 millions de dollars. Conformément aux orientations du Comité Stratégique de Simandou 2040, cet accord est destiné à accompagner l’exploitation et la maintenance de la flotte de locomotives Evolution Series affectée au corridor ferroviaire du mégaprojet Simandou.

Présenté par Wabtec comme son plus important contrat de services sur le continent africain, cet engagement porte à plus de 1,2 milliard de dollars le volume total des contrats de la firme américaine au titre du projet Simandou, en incluant les commandes de locomotives conclues en 2024. Le contrat couvre la maintenance préventive et corrective, la révision des pièces et composants, la gestion des pièces de rechange, la logistique, les systèmes de diagnostic à distance, ainsi que la formation des équipes. Les prestations cibleront les locomotives de type ES43AC, dotées de moteurs d’une puissance de 4 500 chevaux et conçues pour évoluer dans les conditions exigeantes des zones chaudes et d’accès difficile de l’est de la Guinée.

Au-delà de la garantie de fiabilité du matériel roulant, l’accord intègre un volet majeur axé sur le contenu local, le transfert de technologies et le développement des compétences nationales en matière d’exploitation ferroviaire. Long de plus de 650 kilomètres à double voie, le chemin de fer du TransGuinéen reliera les gisements de Simandou au port de Morébaya. Cette infrastructure, propriété de la co-entreprise CTG tout comme les installations portuaires et les locomotives, est conçue pour transporter le minerai de fer mais aussi les passagers et les marchandises non minières afin de structurer un corridor économique transversal.

La cérémonie s’est déroulée en présence d’une délégation guinéenne composée de M. Bouna Sylla, Ministre des Mines et de la Géologie, des Ministres du Plan et du Développement économique, de l’Enseignement supérieur, de la Fonction publique et du Travail, de la Santé et de l’Hygiène publique, du Directeur général de GDB, ainsi que du Président du Conseil d’administration de la CTG, M. Mamoudou Nagnalen Barry. Le Gouvernement des États-Unis d’Amérique y était représenté par M. William Kimmitt, Sous-secrétaire au Commerce international.

Selon le Président du Conseil d’administration de la CTG, M. Mamoudou Nagnalen Barry, la réussite de cette infrastructure stratégique repose sur des technologies adaptées, un accompagnement technique de haut niveau et un engagement ferme en faveur du contenu local. De son côté, le Ministre des Mines et de la Géologie, M. Bouna Sylla, a déclaré que cet accord illustre la volonté de la Guinée de nouer des partenariats hautement stratégiques avec les entreprises américaines pour accéder à des technologies de standard international.

Par Alpha Abdoulaye Diallo

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