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Malte : comment deux migrants Guinéens et un Ivoirien se sont retrouvés accusés de terrorisme après un long périple en mer

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Depuis 2019, deux migrants Guinéens et un Ivoirien sont inculpés pour terrorisme à Malte. Ils avaient protesté pour que le navire marchand qui venait de les secourir en mer ne les ramène pas en Libye. Depuis, le trio est toujours dans l’attente de leur procès. Pour comprendre comment ils se sont retrouvés dans cette situation, la BBC a mené une enquête que Guinee28 a décidé de relayer.

Lisez :  

Lamin regarde le soleil en désignant le port. "Cet endroit me rappelle le pire jour de ma vie", dit-il.

C'est ici qu'il a été menotté par des soldats maltais et emmené dans une prison de haute sécurité. Il n'avait que 15 ans à l'époque et, à son insu, il était soupçonné de terrorisme.

Ce n'était qu'un malentendu, pensait-il. Une fois que tout le monde aurait compris ce qui s'était passé, il serait libéré. Mais c'était il y a deux ans. Aujourd'hui, Lamin, originaire de Guinée en Afrique de l'Ouest, est accusé d'avoir détourné le navire qui l'a secouru en mer et amené en Europe.

Cet acte de terrorisme présumé pourrait le conduire en prison pour le reste de sa vie.

Alors comment un enfant réfugié s'est-il retrouvé à Malte, accusé d'un tel crime?

Pendant six mois, j'ai enquêté sur cette curieuse affaire. C'est une histoire de peur, de désespoir et d'avoir été au mauvais endroit au mauvais moment - alors qu'un petit pays a décidé de prendre une position toute puissante.

Un voyage périlleux

Lamin n'avait jamais imaginé faire ce voyage périlleux à travers la Méditerranée.

Il s'est enfui de chez lui à 13 ans à cause d'une querelle familiale.

Après avoir traversé le désert algérien brûlant - en passant à côté des corps d'autres personnes qui n'avaient pas survécu - il a été convaincu par un ami qu'il trouverait du travail en Libye.

Là-bas, il a nettoyé des maisons pendant trois mois sans être payé, jusqu'à ce que son patron lui propose de l'aider à se rendre en Europe.

Alors qu'ils quittent la côte libyenne, Lamin se souvient que le canot dans lequel il voyageait s'est dégonflé. Mais il était trop tard pour faire marche arrière, et les passeurs tiraient depuis la côte sur lui et les plus de 100 autres personnes à bord. Bientôt, il n'y avait plus d'air dans le canot.

Lamin s'est assise avec les femmes et les autres enfants. Une femme gémissait et demandait à Lamin si elle allait mourir.

"Je ne pouvais pas supporter de lui dire la réponse, je pleurais si fort. Il n'y avait pas une seule personne qui ne pleurait pas".

Lorsque je rencontre Lamin à Malte, il a 17 ans. Il parle doucement, dans un anglais presque parfait. Sa mère l'a envoyé dans une école anglophone en Guinée, espérant que cela lui donnerait plus d'opportunités. Mais ce don s'est avéré être sa malédiction.

Le canot en perdition a été repéré par un avion de patrouille de l'UE, qui a demandé à un pétrolier de passage - en route de la Turquie vers la Libye - de lui venir en aide. Lamin a été le premier à grimper dans les cordages et à monter à bord du pétrolier.

Il a immédiatement compris qu'il ne s'agissait pas d'un navire de sauvetage. L'écriture arabe sur le pont rend les gens nerveux. "Où nous emmenez-vous ?" demandent-ils. "En Europe ?"

Le navire et son capitaine portaient le même nom. Le pétrolier s'appelle El Hiblu 1 - et un Libyen, Nadar El-Hiblu, est à la barre. En anglais, il a dit aux migrants qu'il avait reçu l'ordre d'attendre et que d'autres bateaux viendraient pour les emmener en Europe. Mais les migrants ne comprenaient pas ce qu'il disait. Lamin était le seul d'entre eux qui parlait anglais, et a fini par devenir le traducteur.

Alors qu'il transmet la nouvelle, les gens se mettent à danser et à chanter. Mais les autres bateaux ne sont jamais venus et, au milieu de la nuit, pour des raisons qui ne sont pas claires, Nadar est parti pour la Libye.

 

À l'aube, la terre est en vue. Au début, les gens étaient excités - ils pensaient avoir atteint l'Europe. Mais quelqu'un a reconnu les lumières du port de la capitale libyenne, Tripoli. Les gens ont commencé à paniquer. "Pas de Libye, pas de Libye", crient-ils. Certains ont menacé de sauter par-dessus bord, disant qu'ils préféraient se noyer plutôt que de rentrer.

Lamin se souvient que Nadar est sorti de sa cabine pour faire face à l'agitation et chercher "le garçon qui parle anglais". Mais Lamin ne voulait pas s'impliquer. Certains des autres migrants se sont retournés contre lui, l'accusant de mentir sur son départ pour l'Europe.

Pendant ce temps, deux autres adolescents - Abdalla, 19 ans, de Guinée, et Abdul, 16 ans, de Côte d'Ivoire - tentaient de calmer les autres. Finalement, dit Lamin, tous les trois ont accepté de parler au capitaine dans sa cabine.

Lamin dit qu'il a expliqué pourquoi les gens étaient si bouleversés. S'ils étaient renvoyés en Libye, certains d'entre eux mourraient certainement.

Les horreurs auxquelles sont confrontés les migrants en Libye ont été bien documentées, avec des cas de viols et de torture dans des centres de détention notoires.

En vertu du droit maritime international, les navires doivent emmener les personnes qu'ils secourent dans un lieu sûr. De nombreuses organisations ont déclaré que la Libye n'était pas sûre.

"Peut-être qu'il était désolé pour nous", dit Lamin, "mais à ce moment-là, il a accepté que si les gens se calmaient, il nous emmène en Europe. Il a dit qu'il n'avait pas assez de carburant pour aller en Italie, mais qu'il nous emmènerait à Malte à la place."

Les 'terroristes' arrivent

Lamin n'avait jamais entendu parler de Malte, mais il a transmis le message aux autres migrants. Le capitaine Nadar a mis le cap sur l'île méditerranéenne, située à 355 km au nord de Tripoli. Mais lorsqu'il s'est approché, il aurait dit aux autorités maltaises, par le biais de sa radio, qu'il n'avait pas le contrôle de son navire.

Une frénésie s'est emparée de La Valette, la capitale de Malte. On a parlé de pirates, puis de gterroristes. Lorsque le navire est arrivé, les caméras de télévision et les militaires l'attendaient. Des accusations préliminaires de terrorisme ont été portées contre Lamin, Abdalla et Abdul. Ensemble, ils seront bientôt connus comme "les trois d'El Hiblu".

Les plus de 100 autres migrants, ainsi que le capitaine et l'équipage, sont libres de partir.

Malte est souvent le premier endroit en Europe que les migrants venant de Libye atteignent et, au printemps 2019, l'attitude à leur égard était particulièrement hostile.

Les années précédentes, elle avait accueilli des milliers de personnes, mais l'hospitalité s'était tarie. Dans le même temps, les bateaux de recherche et de sauvetage de l'UE avaient disparu de la mer.

La stratégie consistait à coopérer avec les garde-côtes libyens pour empêcher et dissuader les gens de faire le voyage.

Ce qui s'est exactement passé à bord du pétrolier n'a pas été prouvé. Lors d'une audience au tribunal, Nadar a maintenu qu'il n'avait pas le contrôle du navire. Lamin n'a pas eu l'occasion d'expliquer au tribunal ce qui s'est passé, et les trois jeunes hommes n'ont pas encore été formellement inculpés. Les autorités sont toujours en train de rassembler des preuves.

Lamin a passé huit mois en prison, avant d'être libéré sous caution. Il a maintenant une chambre dans un centre pour jeunes migrants. Il ne peut pas quitter l'île et a trouvé du travail sur un chantier de construction, se levant à 5 heures chaque jour pour être à l'heure.

Deux fois par jour, il doit se présenter à un poste de police, sous peine d'être remis en détention - l'une des nombreuses conditions strictes de sa libération sous caution.

Lamin appelle le "129" à l'agent derrière le comptoir. Elle lui répond en répétant son numéro officiel sans se retourner. "C'est mon nom maintenant", dit-il en riant.

Les proches de Lamin disent que sa santé mentale s'est détériorée depuis son arrivée à Malte. Il est tourmenté par l'idée de passer sa vie derrière les barreaux.

"En quoi suis-je un terroriste ?" plaide-t-il. "Je ne me suis pas battu, je n'ai pas crié. Les terroristes tuent des innocents, je voulais seulement aider les gens à se comprendre.

"Il y avait beaucoup de gens sur ce bateau, plus grands et plus forts que nous trois. S'il s'était agi d'un détournement, ils auraient été ceux qui se trouvaient dans la cabine - mais le capitaine nous a choisis."

Une justice lente

Dans les jours qui ont suivi le sauvetage en 2019, l'accusation s'est empressée de recueillir les témoignages du capitaine et de l'équipage, avant de les laisser quitter Malte. Mais ni les trois jeunes hommes, ni un seul des plus de 100 autres migrants à bord, n'ont été appelés à donner leur version des faits.

Ce n'est qu'en mars 2021, après des plaintes répétées de l'avocat de la défense du trio, Neil Falzon, que l'accusation a convoqué le premier témoin migrant.

"Il y a plus de 100 personnes qui possèdent des informations cruciales sur ce qui s'est passé, mais avec le temps, il est de plus en plus difficile de les retrouver et les souvenirs se sont estompés", dit-il. Beaucoup ne sont plus à Malte.

Abdul a maintenant 19 ans. Il est plein d'énergie mais s'est gravement cassé la jambe l'année dernière en tombant d'un chantier de construction.

Il apprend seul la théorie de la conduite dans l'espoir de pouvoir un jour apprendre pour de bon. Il dit que rester occupé et joyeux est le seul moyen d'empêcher les autorités de prendre le peu qu'il reste de sa vie, car elles ont déjà sa liberté.

Abdalla est plus réservé. Lui et sa femme, qui ont traversé la Méditerranée avec lui, ont maintenant une fille de huit mois. Ils ont fait ce voyage après la mort de son père.

Il avait abandonné son diplôme de sociologie pour subvenir aux besoins de sa famille, mais il avait du mal à fournir suffisamment.

L'Europe semblait le seul espoir. Il n'aime pas parler de l'affaire ou de son avenir, et dit qu'il ne peut pas penser au lendemain.

Il y a tellement de questions sans réponse dans cette affaire.

J'ai essayé pendant des mois d'obtenir que quelqu'un de la police ou du ministère public maltais me parle, que ce soit dans le cadre d'un entretien confidentiel ou non, sans succès.

J'ai demandé à maintes reprises des réponses simples à des questions.

Pendant combien de temps encore vont-ils rassembler des preuves ? Quand le trio sera-t-il en mesure de témoigner ? Pourquoi y a-t-il eu un écart de deux ans entre l'obtention des preuves du capitaine et de l'équipage et l'audition du premier migrant ?

Mais chaque fois que j'ai mentionné le cas des trois El Hiblu, tout ce que j'ai obtenu, c'est "pas de commentaire".

Ce que les autres ont vu

Je retrouve certains des autres migrants recueillis par El Hiblu. Ils sont d'abord nerveux, mais acceptent ensuite de me donner leur version des faits.

Ils me disent que le capitaine avait juré sur le Coran qu'ils seraient emmenés en Europe. Les gens étaient en colère et désespérés. Certains ont ramassé des bouts de métal et ont commencé à les frapper contre les fenêtres de la cabine en signe de protestation. La scène qu'ils peignent est intimidante : 108 personnes en détresse, déterminées à ne pas retourner en Libye.

Mais, clairement, ils décrivent Lamin, Abdul et Abdalla comme des gardiens de la paix. Ils disent qu'Abdalla et Abdul ont réussi à calmer le groupe et à convaincre les gens de ne pas faire de mal. C'est alors que le capitaine est sorti pour les inviter, ainsi que Lamin, dans la cabine pour établir un plan.

"Ces trois garçons, ils nous ont tous sauvés. S'ils n'avaient pas été là avec nous, je doute qu'aucun d'entre nous ne soit ici maintenant", dit l'un d'entre eux, Bakary.

Kammisoko, qui a été le premier à bord à réaliser qu'ils étaient ramenés en Libye, se met à pleurer. Ce sont des larmes de honte, dit-il. La vie de trois enfants est en train d'être détruite pour le bien des leurs. Il dit qu'il est allé au tribunal deux fois en suppliant de témoigner, mais qu'il n'a pas été autorisé à le faire.

Quoi qu'il se soit passé sur le pétrolier, les organisations de défense des droits de l'homme estiment qu'il est exagéré de qualifier ces trois jeunes hommes de terroristes.

Même le seul officier de police que j'ai réussi à joindre au téléphone l'a admis, avant d'insister sur le fait qu'il n'était pas très impliqué dans cette affaire.

Le bureau du Haut-Commissaire des Nations unies aux droits de l'homme qualifie les accusations préliminaires de disproportionnées et demande aux autorités maltaises de reconsidérer leur décision.

L'Église catholique critique également publiquement l'affaire, l'archevêque de Malte demandant l'abandon des poursuites.

"Nous pensons qu'il s'agit d'un cas d'injustice, que ces accusations sont exagérées", indique le révérend Anton D'Amato, s'exprimant au nom de l'archevêque.

"Nous ne pouvons pas comprendre pourquoi trois adolescents, qui tentaient de fuir un endroit terrible et qui faisaient office d'interprètes, peuvent être accusés de terrorisme", soutient-il.

"La migration n'est pas un crime et nous espérons qu'ils seront libérés le plus rapidement possible", dit-il.

Retour au tribunal

Lorsque j'essaie de comprendre pourquoi Malte adopte une attitude aussi dure et pourquoi aucun fonctionnaire ne veut me parler de l'affaire, il y a quelques théories.

La plus probable, me dit-on, est que les autorités savent qu'elles ont eu la main trop lourde. Elles ont agi trop vite, avant que les faits ne soient établis, déterminées à prouver la puissance de Malte. Maintenant, elles se sont mises au pied du mur.

Mais, sans leur parler, je ne peux pas savoir si c'est vrai.

"Jusqu'à présent, nous n'avons pas vu de preuves de terrorisme et nous nous interrogeons sur la capacité de l'accusation à apporter de telles preuves", me dit M. Falzon, alors qu'il rassemble le trio devant le tribunal de la capitale La Valette pour une rare audience.

"Ce que ces gens fuyaient, c'est un trou de l'enfer. Ce qu'ils ont fait était la chose naturelle que n'importe qui aurait fait pour se sauver et s'éloigner de la Libye."

Sous une chaleur de 40°C, Lamin aide Abdul à mettre sa cravate, avant de rentrer sa chemise dans son jean. Alors qu'ils se dirigent vers le tribunal, ils sont visiblement nerveux.

La cour entend l'un des autres migrants secourus. Il explique comment le capitaine a appelé les accusés dans sa cabine après qu'une agitation ait éclaté, que les trois n'étaient pas violents, n'avaient pas d'armes et que ce sont eux qui ont calmé la situation.

Pour Lamin, Abdul et Abdalla, c'est un pas dans la bonne direction. Mais alors que la magistrate renvoie le tribunal, elle fixe la prochaine audience au mois d'octobre. Le visage de Lamin se décompose.

"Ils sont en train de nous tuer à petit feu", murmure-t-il alors que nous partons.

Avec plus de 100 témoins potentiels à appeler, comme le souligne M. Falzon, il pourrait s'écouler des années avant que l'affaire ne soit portée devant les tribunaux.

Je réussis à obtenir un entretien avec le ministre maltais des affaires étrangères, Evarist Bartolo, mais il ne veut pas s'étendre sur les détails de l'affaire. Il nie cependant que l'affaire soit utilisée pour marquer un point politique.

Mais il est clairement frustré.

"Vous pouvez essayer d'avoir de l'empathie pour un si petit État qui essaie de faire face à cette situation", lâche-t-il lorsqu'on le pousse à bout. Pour lui, Malte a été abandonnée par les autres pays de l'UE pour faire face seule à l'immigration.

"Je pense qu'il est injuste de se concentrer sur une affaire qui concerne trois personnes et de dépeindre Malte comme un État voyou et insensible qui ne se soucie pas de ces personnes. Nous avons fait notre part du travail, nous avons sauvé des milliers de personnes."

Il insiste sur le fait que la situation serait différente si une aide internationale était apportée, mais il affirme que les autres pays européens ne sont pas disposés à relocaliser les personnes qui arrivent.

La personne à qui je voulais parler plus que quiconque était le capitaine, Nadar, mais on n'a plus entendu parler de lui depuis qu'il a été autorisé à quitter Malte.

Pourquoi a-t-il ramené les migrants en Libye ? Et pourquoi a-t-il ensuite changé d'avis ? Avait-il peur ou avait-il pitié d'eux ?

On m'a donné le numéro de son frère, Saleh El-Hiblu, le propriétaire de El Hiblu 1. Saleh répond et me dit de rappeler plus tard, quand il sera avec Nadar. Je fais ce qu'il dit, et j'envoie des messages, mais Saleh me dit alors que Nadar n'est pas disponible.

Après l'audience, Lamin, Abdalla et Abdul se rendent à l'appartement d'Abdul, où trois énormes sacs de lettres les attendent. Ils s'assoient sur le lit d'Abdul et commencent à les ouvrir, une par une. Lamin les lit à haute voix.

"Chers El Hiblu 3, je sais que vous avez fait ce qu'il fallait. On peut vous appeler des héros. Je crois en vous..."

"Chers El Hiblu 3, gardez l'espoir et restez positifs. De nombreuses personnes à travers le monde vous soutiennent. Je souhaite que vous soyez libérés..."

Des centaines de ces lettres arrivent chaque semaine du monde entier. Lamin dit que les lire est ce qui l'empêche d'abandonner complètement.

migr

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Alpha Condé quitte enfin Conakry

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Chassé du pouvoir le 05 septembre et retenu depuis par les mutins, Alpha Condé a finalement quitté Conakry ce lundi 17 janvier 2022, pour les Emirats Arabes Unis, où doit passer un exil médical.

L’ancien président a été autorisé en début d’année par la junte militaire à se rendre dans le pays de son choix pour aller se faire soigner.

Les militaires au pouvoir indiquent que la CEDEAO  s’est engagée à assurer son retour dans un délai d’un mois après ces consultations médicales.

Par Guinee28

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Le monde compte un nouveau milliardaire toutes les 26 heures depuis le début de la Covid-19

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La planète compte un nouveau milliardaire toutes les 26 heures depuis le début de la pandémie de la Covid-19, alors que les inégalités contribuent à la mort d’une personne toutes les quatre secondes, d’après l’ONG Oxfam.

La fortune des dix hommes les plus riches au monde a plus de doublé, passant de 700 milliards de dollars à 1 500 milliards de dollars, à un rythme de 15 000 dollars par seconde ou 1,3 milliard de dollars par jour pendant les deux premières années d’une pandémie au cours de laquelle 99 % de la population mondiale a eu des revenus moins importants que prévu et où plus de 160 millions de personnes supplémentaires auraient basculé dans la pauvreté.

Gabriela Bucher, directrice générale d’Oxfam International, a déclaré : « Si ces dix hommes perdaient demain 99,999 % de leur fortune, ils seraient toujours plus riches que 99 % de toute l’humanité. Ils sont désormais six fois plus riches que les 3,1 milliards de personnes les plus pauvres. »

Dans un nouveau rapport intitulé Les inégalités tuent, publié le jour de l’ouverture des « Agendas de Davos » organisés par le Forum économique mondial, Oxfam révèle que les inégalités contribuent à la mort d’au moins 21 000 personnes par jour, soit une personne toutes les quatre secondes. Ces chiffres sont établis sur la base d’estimations prudentes du nombre de décès dus au manque d’accès aux services de santé, aux violences basées sur le genre, à la faim et au dérèglement climatique.

« Il n’a jamais été aussi important de s’attaquer à ces inégalités indécentes et violentes. Il y a urgence à répartir plus équitablement les richesses et les pouvoirs titanesques accaparés par les élites, notamment par le biais de mesures fiscales, pour réinjecter cet argent dans l’économie réelle et sauver des vies », poursuit Gabriela Bucher.

La fortune des milliardaires a davantage augmenté depuis le début de la pandémie qu’au cours des 14 années précédentes. Estimée à 5 000 milliards de dollars, il s’agit de la plus forte augmentation de la fortune des milliardaires depuis que ce type de données est recensé. Un impôt exceptionnel de 99 % sur les richesses amassées pendant la pandémie par les dix hommes les plus riches du monde permettrait par exemple de :

  • financer suffisamment de vaccins pour immuniser le monde entier ;
  • financer la protection sociale et une santé universelle, de financer l’adaptation au changement climatique et de réduire les taux de violences basées sur le genre dans plus de 80 pays ;
  • et ce, tout en laissant à ces hommes quelque 8 milliards de dollars de plus qu’avant la pandémie.

« Pour les milliardaires, la pandémie a été une aubaine. Les banques centrales ont injecté des milliards de dollars dans les marchés financiers dans le but de sauver l’économie, mais une grande partie a fini dans les poches des milliardaires, profitant de la montée en flèche des cours des actions. Les vaccins étaient supposés mettre fin à la pandémie. Pourtant, les gouvernements des pays riches ont permis à des monopoles et des milliardaires de l’industrie pharmaceutique de bloquer leur approvisionnement à des milliards de personnes. Tout cela conduit à une aggravation de toutes les formes d’inégalités. Il est révoltant d’en arriver là alors que la situation était prévisible. Et les conséquences sont meurtrières. », continue Gabriela Bucher.

Les inégalités extrêmes sont une forme de violence économique. Les choix politiques consistant à perpétuer l’accaparement de la richesse et du pouvoir entre les mains une poignée de privilégié·es nuisent directement à la grande majorité des citoyen·nes ordinaires dans le monde et à notre planète.

« À travers le monde, la réponse à la pandémie a alimenté cette violence économique de manière particulièrement grave, en direction des personnes racisées, marginalisées et des femmes. Les vagues de COVID-19 entraînent des pics de violences basées sur le genre, alors même que le poids du travail de soin non rémunéré sur les femmes et les filles a augmenté. », affirme Gabriela Bucher.

La pandémie a fait reculer l’objectif d’atteindre la parité à 135 ans, contre 99 ans auparavant. Collectivement, les femmes ont perdu 800 milliards de dollars de revenus en 2020. En tout, 13 millions de femmes de moins travaillent aujourd’hui par rapport à 2019. 252 hommes se partagent plus de richesses que le milliard de filles et de femmes qui vivent en Afrique, en Amérique latine et aux Caraïbes réunies.

Les groupes racisés ont été les plus durement touchés par la pandémie. En Angleterre, pendant la deuxième vague de la pandémie, les personnes d’origine bangladaise étaient cinq fois plus susceptibles de mourir de la COVID-19 que la population britannique blanche. Au Brésil, les personnes issues des communautés noires sont 1,5 fois plus susceptibles de mourir de la COVID-19 que celles issues des communautés blanches. Aux États-Unis, 3,4 millions d’Afro-américain·es seraient en vie aujourd'hui si leur espérance de vie était la même que celle des personnes blanches. Ces inégalités prennent directement racines dans le racisme et le colonialisme.

Les inégalités entre pays devraient se creuser pour la première fois en une génération. Les pays en développement, s’étant vu refuser l’accès à des stocks de vaccins suffisants du fait de la protection accordée par les gouvernements des pays riches aux grandes entreprises pharmaceutiques, ont été forcés de restreindre leurs dépenses publiques, au vu de la montée en flèche des niveaux de dette. Ils devront probablement faire face à des mesures d’austérité. La proportion de personnes contaminées qui meurent des suites du virus est environ deux fois plus importante dans les pays en développement que dans les pays riches.

Gabriela Bucher poursuit : « La pandémie de COVID-19 a révélé comment les décideurs politiques et économiques utilisent, avec cynisme et cupidité, les inégalités extrêmes comme un instrument de violence politique. » « Au bout d’années de recherches et campagnes sur ce sujet, Oxfam arrive aujourd’hui à cette conclusion, choquante mais sans appel. »

Malgré le coût immense que représente la réponse à la pandémie, au cours des deux dernières années, les gouvernements des pays riches n’ont pas pris la décision d’augmenter les impôts sur la fortune des personnes les plus riches et ont continué à privatiser les biens publics, comme les technologies liées aux vaccins. Ils ont tant encouragé les multinationales à développer des monopoles que, rien que pendant la pandémie, l’augmentation de la concentration du marché pourrait dépasser en un an celle observée entre 2000 et 2015.

Les inégalités sont au cœur de la crise climatique. Les émissions de CO2 des 1 % les plus riches sont deux fois plus élevées que celles des 50 % les moins riches. Cela a eu des conséquences sur le changement climatique en 2020 et en 2021, causant incendies, inondations, tornades, mauvaises récoltes et faim.

Selon Gabriela Bucher, « des inégalités si rampantes et profondes ne sont pas le fruit du hasard, mais un choix. Non seulement nos structures économiques nous ont rendu·es plus vulnérables à cette pandémie, mais elles permettent aussi à des personnes déjà extrêmement riches et puissantes d’exploiter cette crise à leur profit. »

Le rapport montre que les dirigeants des deux plus grandes puissances économiques du monde (les États-Unis et la Chine) commencent à réfléchir à des politiques de réduction des inégalités, notamment en augmentant les impôts des particuliers fortunés et en prenant des mesures contre les monopoles. Pour Gabriela Bucher, « c’est une première lueur d’espoir pour qu’un nouveau modèle économique émerge ».

Guinee28

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Le corps d’Aminata Touré rapatrié ce lundi en Guinée

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La dépouille de l’ex maire de Kaloum, Aminata Touré, sera rapatriée en Guinée ce lundi 17 janvier 2022, a-t-on appris. L’avion devant envoyer son corps est attendu vers 20 heures TU à l’aéroport international de Conakry.

Fille aînée du premier président Guinéen, feu Sékou Touré, elle est morte le 13 janvier 22, au Maroc de suites de maladie, à l’âge de 66 ans. Elle était l’unique femme maire du pays.

Pour le moment on ignore le programme de ses obsèques.

Par Guinee28

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