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Crise du carburant : trêve de discussion, place aux actions concrètes (opinion)

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Jeunes de Guinée, ce dossier est dans vos mains, pardon, ne nous décevez pas. Il est vrai, que ce sont les leaders des deux principales centrales syndicales CNTG et USTG et les leaders de la société civile rassemblés au sein des Forces sociales qui portent ce mouvement, mais le vrai leadership vous appartient, lorsque ces derniers (cas probable) renonceront en abandonnant en raz campagne.

C'est à vous de faire reculer le gouvernement, en paralysant toutes les activités, notamment dans la ville de Conakry. Je le dis ouvertement et sans complexe, l'objectif, c'est de paralyser Conakry jusqu'à ce que le pouvoir rende les armes en renonçant à cette augmentation inopportune. C'est un rapport de force que nous devons impérativement gagner contre ces fainéants qui dirigent notre pays.

Si le gouvernement d'Alpha Condé était sérieux, nous pouvions accepter un sacrifice supplémentaire dans la mesure où en fin de compte, ces taxes serviront à améliorer nos conditions de vie. Hélas, tel n'est pas le cas depuis 8 ans. Les pays européens qui pratiquent des taux de prélèvements élevés, sont les plus généreux en assistance en tout genre en faveur de leurs populations pour la santé, l'éducation, le logement, le transport, les chômeurs et même les sans-papiers. En Guinée, nous travaillons comme des esclaves pour entretenir le train de vie luxueux de dirigeants incompétents. Les Guinéens meurent dans les urgences des hôpitaux publics, parce qu'ils ne peuvent pas payer sur le champ, des femmes qui meurent à l'accouchement, bref les Guinéens sont obligés de se battre seuls pour leur survie sans aucune aide de l'Etat qui est absent dans tous les domaines. C'est scandaleux, insupportable et inadmissible. Ces inconscients nous disent que le manque à gagner chiffrer à 750 milliards de francs allaient servir à construire des écoles et centres de santé, menteurs, 91% des écoles de Conakry sont privées selon l'association des fondateurs des écoles privées et à l'intérieur du pays, ce sont les ressortissants des localités, notamment de la diaspora, qui construisent écoles et centres de santé.

C'est parce qu'Alpha Condé et ses ministres-conseillers, ses ministres du gouvernement et ses hauts fonctionnaires des cabinets ministériels, des directeurs nationaux et autres chefs de service ont gratuitement des tickets de carburant, qu'ils nous imposent toujours plus de sacrifices pour combler les déficits publics qui sont les conséquences de leur mal gouvernance. C'est si facile.

Mais, cette fois-ci, qu'ils se débrouillent tous seuls pour trouver l'argent exigé par leurs maîtres du FMI, ça ne nous concerne pas. Ce sont eux "qui mangent les programmes du FMI, pas nous "wulé khönö".

A mon avis, il faut arrêter toute négociation avec le gouvernement, il n'y a rien à discuter #8000CestBon. D'ailleurs s'ils persistent, c'est parce qu'ils comptent diviser, manipuler, corrompre les uns et les autres pour maintenir ce prix inique comme la dernière fois. C'est là où il faut s'inspirer du cas haïtien, trêve de discussion, place aux actions concrètes.

Par Alpha Saliou Wan

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Méditerranée : au moins 41 disparus après un naufrage au large de la Libye

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Au moins 41 personnes sont portées disparues après un naufrage survenu le week-end dernier au large de la Libye, ont indiqué deux agences onusiennes mercredi, rapporte InfoMigrants.

Parmi les disparus, on dénombre trois enfants et quatre femmes, dont la mère d'un bébé qui se trouve actuellement en Italie. Les 77 rescapés ont tous été débarqués dans la péninsule italienne.

L'embarcation, composée d'environ 120 passagers, avait quitté la Libye le 18 février. Quelques heures plus tard, les migrants ont alerté la plateforme téléphonique d'urgence en mer Alarm Phone.

"Les gens sont paniqués", a relayé Alarm Phone sur Twitter le 19 février. "Ils ont demandé d'envoyer des secours d'urgence. Nous avons alerté les autorités et les navires marchands de la zone. Les 'soit-disant' garde-côtes libyens refusent d'aider."

L'embarcation a commencé à prendre l'eau après "environ 15 heures" de navigation, selon un communiqué du HCR et de l'OIM qui ont recueilli "des témoignages fiables sur le naufrage" finalement survenu deux jours après le départ, le samedi 20 février.

"Six personnes sont mortes en tombant à l'eau tandis que deux autres, ayant aperçu un bateau au loin, ont tenté de l'atteindre en nageant, et se sont noyées", précisent les organisations internationales.

Le navire marchand Vos Triton, présent à proximité, a finalement procédé au sauvetage des migrants mais "l'opération difficile et délicate" a entraîné un nouveau drame : une trentaine de personnes se sont noyées, ajoutent l'OIM et le HCR, portant le bilan à 41 morts.

Un seul corps a été retrouvé. Il a été remonté à bord du bateau commercial, où les rescapés lui ont rendu hommage lors d'une cérémonie improvisée à bord, a observé l'avion de reconnaissance de l'ONG Sea-Watch, le Moonbird.

Depuis le début de l'année, 170 migrants sont morts en Méditerranée en tentant de rejoindre les côtes européennes, selon l'OIM

Guinee28

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Alpha Condé veut une loi « sévère » contre les « hausses abusives » des prix

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Alors que les prix continuent de flamber dans le marché, à cause principalement de la fermeture « unilatérale » des frontières terrestres avec certains pays voisins décidée pourtant par les autorités guinéennes, et la chute vertigineuse du franc guinéen par rapport aux devises, le président Alpha Condé veut instaurer une loi qui réprime ‘’plus sévèrement les hausses abusives et fantaisistes de prix’’ en Guinée.

En conseil des ministres hier jeudi (le premier depuis sa réélection contestée pour un troisième mandat) , il a instruit à son Gouvernement d’entreprendre l’élaboration d’un projet de Loi en ce sens, ainsi qu’un autre projet destiné à ‘’sanctionner les actes d’insalubrité et  de récidive d’occupation non autorisée des domaines et espaces publics’’.

Par Guinee28

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Le Directeur générale de l’Agence de Navigation Aérienne limogé

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Le Directeur générale de l’Agence de Navigation Aérienne, Dianté Kéita, a été limogé pour « faute lourde », selon un décret lu jeudi soir à la télévision nationale.

Il a été remplacé par le Directeur Général Adjoint de l’Autorité guinéenne de l’aviation civile (AGAC), Ahmed Tidjane Soumah.

Son limogeage est consécutif aux défaillances de l’équipement d’aide à l’atterrissage des aéronefs au niveau de l’Aéroport de Conakry-Gbessia, défaillances qui entrainent la suspension, depuis quelques jours, des plusieurs vols vers Conakry.

Par ailleurs, le Directeur Général de la société d’exploitation de l’aéroport international de Conakry-Gbessia (SOGEAC), Sékou Maï Diarra, et celui  l’Autorité Guinéenne de l’Aviation Civile, Mamady Kaba, ont été blâmés, selon une note de service du Secrétaire Général du ministère des Transports, Mohamed Sékou Touré.

Un peu plutôt, dans la journée le président Alpha Condé a déploré en conseils des ministres, « les manquements observés dans la gestion de l’Agence de Navigation Aérienne ayant conduit aux défaillances de l’équipement d’aide à l’atterrissage des aéronefs au niveau de l’Aéroport de Conakry-Gbessia. Il a décidé de l’application de sanctions administratives exemplaires aux responsables de cette situation ».

Par Alpha Diallo

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